第七十六章 再至壶口
第七十六章再至壶口
说实话，周梦臣并不觉得，他在陕西赈灾这一件事情，做得很完美。
无他，他来得太迟了，等他到这里的时候。已经差不多十天过去了。可以说，已经错过了黄金抢救时间，很多人掩埋在地下的人，已经没有了生机，才有死亡三十多万，这个恐怖的数字。
周梦臣能做的，其实就善后问题。减少次生灾害，与二次伤害，然后就是恢复生产，让所有没有死在地震之中的，尽快能的活下去的。
但是碍于很多时代的因素，周梦臣觉得自己很多事情上，都是有问题。最少没有做到尽善尽美的地步。
在百姓看来，却是已经超过了不知道多少人。
别的不说，不管周梦臣哪里搞来的前，在今年之内，他在关中已经附近受灾的地方，投入了数百万两银子。给关中百姓第一感觉，那就是日子好过了，甚至比寻常太平年份都好过。
这个年代，各地方交流并不发达。周梦臣在这里投入这么多货币，其实人为了增加了货币供给量。才有了大家觉得生活景气，钱好赚了的感觉。
再加上周梦臣在赈灾的事情上，也是很尽力的。在刚刚到灾区那一段时间，到处视察，将大腿都磨掉数层皮。还有关学一脉的一些吹捧，才会出现这样的局面。
周梦臣觉得这种感觉非常好。
固然，让人拥戴与喜欢，是每一个人都拒绝不了的感觉。
只是周梦臣仅仅是沉醉了一会儿，就再次进入工作之中。他要在短时间之内，理清关于铁路的一切问题，在他离开这里之前。做一个了结。他而今还挂着三省总督的官衔。但是这个官衔是一个临时性的差遣。在周梦臣到京师之后，就会挂上句号。自然要榨干最后一点权力。
从朝邑坐船到壶口，并不算远。
周梦臣远远看见壶口的时候，就觉得与往日不同。在黄河东岸，有了一个港口，而在这个港口对面，也有一个小小的港口，这两个港口给人的感觉，却大为不同，东岸的港口用了大量的水泥。泊位要比西岸的港口多得多，而西岸的港口，更像是一个渡口。
周梦臣提出疑问之后，很快有人给周梦臣解答。
东岸港口，乃是原本设计的两个港口之一，但是西岸港口却不是，那是百姓自发的建立起来的港口，就是为了联系东岸的壶口港。
因为壶口铁路在东岸。在此之前，即便是少数旱地行舟，但是大多数时候，没有人这么走的。而今却不一样，壶口这边形成了一个大工地，自然聚集了无数人员。不仅仅是山西人，还有陕西人。
毕竟，两省只有一河之隔，如果不是陕西这边的地质条件不适合修铁路。周梦臣未必不会将铁路修到陕西。
省界这东西，在地图上表现得很明显。但是对百姓来说，并不存在什么天然屏障。既然山西这里有活干，能讨生活，自然有大批人过来。也就形成了这一个港口。
正如周梦臣所预料的一样，虽然有个别船只是以此为目的地，毕竟从这里到陕西一些地方，比如宜川。还是比较近的。
周梦臣心中暗道：“恐怕未来的壶口镇将是天下名镇了。与朱仙镇，景德镇。佛山镇，汉口镇，这天下四大名镇相提并论了。”
就好像大运河修建好之后，大运河沿线就成为非常繁华的地带，清江浦这个地方，后世很多人都没有听过，但是却是当时长江以北最繁华的几个地方之一，就是因为清江浦在运河之中重要地位，有天下粮仓等一系列称号。
而壶口也有成为秦晋北方交通枢纽的潜力，如果真能做到这个地步。壶口的未来也是不可限量的。
就好像很多个因铁路而兴起的城市一样。
后世的壶口不过一个旅游区而已，并没有什么可称道的。但是在这个时空的壶口，必然在历史上绽放出浓墨重彩的一笔。当然了。或许将来因为铁路的普及还是衰弱。但也遮掩不住他曾经的辉煌。
一想到这里。周梦臣就有一种极大的满足感，以铁路为笔，在万里江山上作画。这是一种男人才能明白的浪漫。
很快，船就靠岸了。
周梦臣踩在码头结实的水泥地面之上，感受到脚下的触感，忽然有一种恍如隔世的感觉，这种在后世寻常看见的地面，已经在大地上渐渐的铺陈开来。
“拜见大人。”“见过老师。”一行人行礼道。
周梦臣说道：“起来吧。徐杲，铁路怎么样了？”
徐杲说道：“已经修建好了，并且投入运行了。”
周梦臣一愣，才想起现在不是后世，后世铁路投入运行，有很多项检查与验收的，但是而今铁路是第一条，全长也不过十五公里。而且没有人比修建铁路这一批人更懂铁路，即便是检查验收，也是这些人来。
更不要说，这年头的火车，未必有马跑得快。能有什么事情，不过是半路抛锚，十几公里，就是抬也能将火车抬回去。所以，根本没有那么麻烦，几乎是蒸汽机车运回过，组装好之后，就开始上路使用了。
其中也出了很多问题，甚至出现过脱轨。但是因为车辆慢的惊人的速度，也没有出什么大事情。
周梦臣说道：“那去看看吧。”随即周梦臣大步走向车站。
不管壶口镇的未来是多光明，而今的壶口镇还是一片荒地，最大的建筑，就是港口铁路，与车站。
车站与港口距离相当近，周梦臣一下船就看见了。不用人指引，也知道该往什么地方走。不过，他忽然看见一排排整齐的木头箱子，立即想明白这是什么东西，就是他设想的集装箱。
当然了，因为这年头起重动力有限，这箱子也不大。周梦臣没有细细测量，但是仅仅看目测，就是一米到一米五之间的一个正方体。周梦臣说道：“集装箱也搞出来了。”
徐杲说道：“有老师的指点，弟子岂能不做好。只是-----”
周梦臣说道：“只是怎么了？”
徐杲说道：“单个一个集装箱根本不算什么。无非是一个木匠话而已。但是需要用大量的集装箱，却有问题了。”
周梦臣说道：“什么问题？”
徐杲说道：“一是船的问题，二是木材的问题。”
“船少，木材也少。”
“本来吧，黄河航运的船只就不多，能接受集装箱规格的船只更不多了。木材更不要说，老师您看，这两岸的山都是光秃秃的。根本没有树木，没有树木哪来船只？”
周梦臣听了，眉头一紧，看了看黄河两岸的山。不得不承认，徐杲说得对。山上几乎没有大树。
山西是华夏先民最先开始生活的地方，多少年下来，树木都被砍光了。这也是黄河泛滥的原因，水土流失。而周梦臣打通了黄河航道，需要的不仅仅是通畅的航道，还有运输量足够多的船只。
周梦臣忽然发现自己忽略了这一点。
因为黄河的特殊性，周梦臣搞出来的方式，是水陆联运。也就是说，黄河之中的船只仅仅是跑黄河之中一段路程，而不是全部。这样的情况下，也造成了各地船只难以补充。
需要各地各自造船。但黄河中上游，都不是木头多的地方。汉唐已经将西北大树砍的差不多了。后面的宋夏百年战争，几乎将西北的小树给砍光了。几乎绝种。
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说实话，周梦臣并不觉得，他在陕西赈灾这一件事情，做得很完美。
无他，他来得太迟了，等他到这里的时候。已经差不多十天过去了。可以说，已经错过了黄金抢救时间，很多人掩埋在地下的人，已经没有了生机，才有死亡三十多万，这个恐怖的数字。
周梦臣能做的，其实就善后问题。减少次生灾害，与二次伤害，然后就是恢复生产，让所有没有死在地震之中的，尽快能的活下去的。
但是碍于很多时代的因素，周梦臣觉得自己很多事情上，都是有问题。最少没有做到尽善尽美的地步。
在百姓看来，却是已经超过了不知道多少人。
别的不说，不管周梦臣哪里搞来的前，在今年之内，他在关中已经附近受灾的地方，投入了数百万两银子。给关中百姓第一感觉，那就是日子好过了，甚至比寻常太平年份都好过。
这个年代，各地方交流并不发达。周梦臣在这里投入这么多货币，其实人为了增加了货币供给量。才有了大家觉得生活景气，钱好赚了的感觉。
再加上周梦臣在赈灾的事情上，也是很尽力的。在刚刚到灾区那一段时间，到处视察，将大腿都磨掉数层皮。还有关学一脉的一些吹捧，才会出现这样的局面。
周梦臣觉得这种感觉非常好。
固然，让人拥戴与喜欢，是每一个人都拒绝不了的感觉。
只是周梦臣仅仅是沉醉了一会儿，就再次进入工作之中。他要在短时间之内，理清关于铁路的一切问题，在他离开这里之前。做一个了结。他而今还挂着三省总督的官衔。但是这个官衔是一个临时性的差遣。在周梦臣到京师之后，就会挂上句号。自然要榨干最后一点权力。
从朝邑坐船到壶口，并不算远。
周梦臣远远看见壶口的时候，就觉得与往日不同。在黄河东岸，有了一个港口，而在这个港口对面，也有一个小小的港口，这两个港口给人的感觉，却大为不同，东岸的港口用了大量的水泥。泊位要比西岸的港口多得多，而西岸的港口，更像是一个渡口。
周梦臣提出疑问之后，很快有人给周梦臣解答。
东岸港口，乃是原本设计的两个港口之一，但是西岸港口却不是，那是百姓自发的建立起来的港口，就是为了联系东岸的壶口港。
因为壶口铁路在东岸。在此之前，即便是少数旱地行舟，但是大多数时候，没有人这么走的。而今却不一样，壶口这边形成了一个大工地，自然聚集了无数人员。不仅仅是山西人，还有陕西人。
毕竟，两省只有一河之隔，如果不是陕西这边的地质条件不适合修铁路。周梦臣未必不会将铁路修到陕西。
省界这东西，在地图上表现得很明显。但是对百姓来说，并不存在什么天然屏障。既然山西这里有活干，能讨生活，自然有大批人过来。也就形成了这一个港口。
正如周梦臣所预料的一样，虽然有个别船只是以此为目的地，毕竟从这里到陕西一些地方，比如宜川。还是比较近的。
周梦臣心中暗道：“恐怕未来的壶口镇将是天下名镇了。与朱仙镇，景德镇。佛山镇，汉口镇，这天下四大名镇相提并论了。”
就好像大运河修建好之后，大运河沿线就成为非常繁华的地带，清江浦这个地方，后世很多人都没有听过，但是却是当时长江以北最繁华的几个地方之一，就是因为清江浦在运河之中重要地位，有天下粮仓等一系列称号。
而壶口也有成为秦晋北方交通枢纽的潜力，如果真能做到这个地步。壶口的未来也是不可限量的。
就好像很多个因铁路而兴起的城市一样。
后世的壶口不过一个旅游区而已，并没有什么可称道的。但是在这个时空的壶口，必然在历史上绽放出浓墨重彩的一笔。当然了。或许将来因为铁路的普及还是衰弱。但也遮掩不住他曾经的辉煌。
一想到这里。周梦臣就有一种极大的满足感，以铁路为笔，在万里江山上作画。这是一种男人才能明白的浪漫。
很快，船就靠岸了。
周梦臣踩在码头结实的水泥地面之上，感受到脚下的触感，忽然有一种恍如隔世的感觉，这种在后世寻常看见的地面，已经在大地上渐渐的铺陈开来。
“拜见大人。”“见过老师。”一行人行礼道。
周梦臣说道：“起来吧。徐杲，铁路怎么样了？”
徐杲说道：“已经修建好了，并且投入运行了。”
周梦臣一愣，才想起现在不是后世，后世铁路投入运行，有很多项检查与验收的，但是而今铁路是第一条，全长也不过十五公里。而且没有人比修建铁路这一批人更懂铁路，即便是检查验收，也是这些人来。
更不要说，这年头的火车，未必有马跑得快。能有什么事情，不过是半路抛锚，十几公里，就是抬也能将火车抬回去。所以，根本没有那么麻烦，几乎是蒸汽机车运回过，组装好之后，就开始上路使用了。
其中也出了很多问题，甚至出现过脱轨。但是因为车辆慢的惊人的速度，也没有出什么大事情。
周梦臣说道：“那去看看吧。”随即周梦臣大步走向车站。
不管壶口镇的未来是多光明，而今的壶口镇还是一片荒地，最大的建筑，就是港口铁路，与车站。
车站与港口距离相当近，周梦臣一下船就看见了。不用人指引，也知道该往什么地方走。不过，他忽然看见一排排整齐的木头箱子，立即想明白这是什么东西，就是他设想的集装箱。
当然了，因为这年头起重动力有限，这箱子也不大。周梦臣没有细细测量，但是仅仅看目测，就是一米到一米五之间的一个正方体。周梦臣说道：“集装箱也搞出来了。”
徐杲说道：“有老师的指点，弟子岂能不做好。只是-----”
周梦臣说道：“只是怎么了？”
徐杲说道：“单个一个集装箱根本不算什么。无非是一个木匠话而已。但是需要用大量的集装箱，却有问题了。”
周梦臣说道：“什么问题？”
徐杲说道：“一是船的问题，二是木材的问题。”
“船少，木材也少。”
“本来吧，黄河航运的船只就不多，能接受集装箱规格的船只更不多了。木材更不要说，老师您看，这两岸的山都是光秃秃的。根本没有树木，没有树木哪来船只？”
周梦臣听了，眉头一紧，看了看黄河两岸的山。不得不承认，徐杲说得对。山上几乎没有大树。
山西是华夏先民最先开始生活的地方，多少年下来，树木都被砍光了。这也是黄河泛滥的原因，水土流失。而周梦臣打通了黄河航道，需要的不仅仅是通畅的航道，还有运输量足够多的船只。
周梦臣忽然发现自己忽略了这一点。
因为黄河的特殊性，周梦臣搞出来的方式，是水陆联运。也就是说，黄河之中的船只仅仅是跑黄河之中一段路程，而不是全部。这样的情况下，也造成了各地船只难以补充。
需要各地各自造船。但黄河中上游，都不是木头多的地方。汉唐已经将西北大树砍的差不多了。后面的宋夏百年战争，几乎将西北的小树给砍光了。几乎绝种。
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