第八十七章 故地重游
第八十七章故地重游
临清作为沿运河的重要城市，那是相当的繁华，北方最繁华的城市是北-京无疑。而临清都有争夺北-京第二的底气。
而天津仅仅是卫所城池，而且天津的地理位置也很尴尬处于海河流域唯一的泄洪通道，一旦下雨大一些，都会遇见大水。虽然运河在这里经过，但是运河带给天津的经济增幅，是比不上临清，等一系列运河城市的。
而今却不一样了，天津不仅仅是河港，也是一个海港。如此一来，海运与河运的双重赋能，给天津港带来更多的人流与繁华。
如果说，而今南方发展最快的是上海，那么北方发展最快就是天津了。
在周梦臣布置之下，大明的经济布局越发向后世靠拢了。
这不知道是不是海洋经济发展的必然结果。
而王宗沐口中的繁华。周梦臣很快就能亲眼可见了。
首先天津港要被重新定义。
之前的天津港是河港，而今的天津港是海港，就在卫河出海口附近。之前作为海运船只的临时停泊地，而今成为专门的停泊地，然后就变成了港口，最后在这里形成一片繁华的小镇，甚至已经有了设县的提议。
因为这里的繁华不下于一些县城了。
不过，周梦臣也看出来，这个镇子完全是因为沙船帮带来的货物，才演变出来的。
无他，天津港不在周梦臣开港之列。因为这个不归周梦臣管。但是沙船帮有了运输漕粮的资格之后，他们就有了夹带货物到天津来的自由。
这是周梦臣默许给沙船帮的利益。毕竟沙船帮也算是为朝廷立下了汗马功劳。不管是经营海运，还是大量沙船帮的水手都编入水师之中。
崇明岛也是这一次扩军的重点兵源地。毕竟合格的水手不大好找的。
这些沙船帮的人，都找种种借口，修船了。补送粮食了。来往于天津港与上海港之间，可以算得不少。这个小镇只能算是副产品。
周梦臣心中暗道：“他们的好日子也要到头了。”
周梦臣不允许任何一方垄断航线。之前对沙船帮酬功，让他们垄断经营了一段日子，已经够了。而今上海开港，宁波开港。天津开港也应该提上日程了。
当然了，天津太敏感了。这一件事情也需要慢慢地做。周梦臣估计最少要一年，甚至更长一段时间才能开港。沙船帮还能享受最后一段时间的红利。
周梦臣在这港口下了船，随即换成了河船，沿着卫河逆流而上。
周梦臣发现从天津出海的卫河河道很是整齐。询问过才知道，原来向来抠门的户部，居然主动出了一笔钱来修缮卫河出海河道。
一方面固然是卫河出海河道这一段，也就是后世的海河。可以说是整个华北的出水闸门，一旦出了问题，能将整个河北泡在水里。
特别重要。
另外一方面，也是方钝看出了海运的利好。咬着牙拨出一笔款子来。
周梦臣顺利地到了天津。一路到通州才下了船。
这一次，他看见的就是京东铁路，也就是北-京到通州的铁路。经过两年的发展，京东铁路已经进入正常运作之中。说赚钱，也不好说。
毕竟京东铁路最大的任务，是为北-京城中供应粮食。源源不断的漕粮之前是通过数千辆马车，涌入京城之中，每天朝阳门外，都能听见铃铛响。不是别的。就是马脖子下面的铃铛。
几乎是北-京一景了。
而今火车完全将这个取代了。每天天一亮，就能听见清亮尖锐的汽笛声，代替马铃铛声音，成为北-京城新的一景。
甚至因为火车运力要远远超过了马车。火车能腾出一些运输量给别的人货物，这些私人货物就要收钱了，甚至不仅仅要收钱，还要找关系才行的。
当然了，对于周梦臣来说，却是不用的。
周梦臣没有见到就不说了，既然见到了岂能不愿意坐一趟火车。而周梦臣的身份地位，只要他表示出这个意图，下面人岂能不安排。要知道，铁路整个系统都是周梦臣徒子徒孙把控的。
而今负责京东铁路的王主事，就是大同书院出身的官员。
他亲自来见周梦臣不说，也给出自己的安排，给周梦臣加一列车厢。
周梦臣虽然还没有混到享受专列的地步，但却有了享受专用车厢的资格。
周梦臣问道：“这合适吗？”
王主事说道：“老师，其实而今很多进出京师的官员都选择了这个。他们都选择在车后面加装一列车厢。这车厢并不是给老师您专门准备的。”
周梦臣听了，这才微微安心。
他也知道京师很多官员，都是很矫情的，特别喜欢享受特权。或者在他们看来，与贩夫走卒在一节车厢之中，简直是对他们极大的侮辱。
周梦臣说道：“而今客运如何？”
王主事说道：“客运数量其实不多，大部分百姓，宁可走上两天，也不会坐车的。大部分都是客商与官员家眷。虽然在车厢之中分隔出了雅座，但是很多人还是喜欢加车厢。”
周梦臣说道：“那蒸汽机动力如何？一台车头能加挂多少车厢？”
王主事说道：“殷老师家的蒸汽机，越来越好，我估计如果运粮食的话，能够拉上八节，而运人的话，能轻松到十节。”
周梦臣会意。
粮食运输，从来是装得满满当当的。而人员运输就不一样了。
特别是现在的情况，火车还是一种贵族消费。寻常百姓是不会上的。也就是说，而今的火车即便拥挤一些，也决计不可能人山人海的。
毕竟都是体面人。如果太拥挤，他们宁肯坐马车。
如此一来载重量也就更少了，自然可以多加挂一节。
不过，周梦臣没有加挂一节，而是加挂了两节，周梦臣早就不是一个人，他的随员有一百多号的，更不要说要献俘。也带了一些俘虏，加上押运的人员，周梦臣整个队伍有数百人之多，这还是周梦臣知道，他在京城脚下，身边带太多人不好。将大多少护卫都留在了天津。否则的话，上千人都打不住。
周梦臣留下一些人押运俘虏。他带着自己的随从上了火车。
这火车专用车厢，果然是有一种富丽堂皇的感觉，不像当初仅仅是一个大铁盒子。内部布局，装潢都是很好的。就好像一座移动的房子一样。
这让周梦臣感觉有些错觉。
一瞬间，他觉得自己并不是在大明，而是穿越进入某些工业革-命之后的西方老电影之中，虽然在装修风格上，一点也不一样。但是那种相同的蒸汽贵族风，却是一脉相承的。
周梦臣看着这车厢，即便在汽笛之声中，缓缓启动之后，他依然有些着迷。
他着迷的不是区区一辆火车，也不是一节车厢。而是这一些成果，当年想过的改变世界，而今已经有了成果。这种梦想照进现实的感觉，是一个男人最大的快乐。
同时，也给他无穷的信心。
一个人什么时候最有信心，那就是在他真正做成一件事情之后，才最有信心。周梦臣相信，走到这一步，即便是他将来出什么问题，工业革-命的火种，已经在大明种下了，只会有些波折，但中国人是最实用的，看见了好用，就一定会继续用下去的。
这一件事情他已经成功了，没有道理其他的事情就不成功了。
这都是从后世带回来的最宝贵的财富。
周梦臣在火车隆隆声之中向北-京而起，在这隆隆声之中，他充满了信心。
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临清作为沿运河的重要城市，那是相当的繁华，北方最繁华的城市是北-京无疑。而临清都有争夺北-京第二的底气。
而天津仅仅是卫所城池，而且天津的地理位置也很尴尬处于海河流域唯一的泄洪通道，一旦下雨大一些，都会遇见大水。虽然运河在这里经过，但是运河带给天津的经济增幅，是比不上临清，等一系列运河城市的。
而今却不一样了，天津不仅仅是河港，也是一个海港。如此一来，海运与河运的双重赋能，给天津港带来更多的人流与繁华。
如果说，而今南方发展最快的是上海，那么北方发展最快就是天津了。
在周梦臣布置之下，大明的经济布局越发向后世靠拢了。
这不知道是不是海洋经济发展的必然结果。
而王宗沐口中的繁华。周梦臣很快就能亲眼可见了。
首先天津港要被重新定义。
之前的天津港是河港，而今的天津港是海港，就在卫河出海口附近。之前作为海运船只的临时停泊地，而今成为专门的停泊地，然后就变成了港口，最后在这里形成一片繁华的小镇，甚至已经有了设县的提议。
因为这里的繁华不下于一些县城了。
不过，周梦臣也看出来，这个镇子完全是因为沙船帮带来的货物，才演变出来的。
无他，天津港不在周梦臣开港之列。因为这个不归周梦臣管。但是沙船帮有了运输漕粮的资格之后，他们就有了夹带货物到天津来的自由。
这是周梦臣默许给沙船帮的利益。毕竟沙船帮也算是为朝廷立下了汗马功劳。不管是经营海运，还是大量沙船帮的水手都编入水师之中。
崇明岛也是这一次扩军的重点兵源地。毕竟合格的水手不大好找的。
这些沙船帮的人，都找种种借口，修船了。补送粮食了。来往于天津港与上海港之间，可以算得不少。这个小镇只能算是副产品。
周梦臣心中暗道：“他们的好日子也要到头了。”
周梦臣不允许任何一方垄断航线。之前对沙船帮酬功，让他们垄断经营了一段日子，已经够了。而今上海开港，宁波开港。天津开港也应该提上日程了。
当然了，天津太敏感了。这一件事情也需要慢慢地做。周梦臣估计最少要一年，甚至更长一段时间才能开港。沙船帮还能享受最后一段时间的红利。
周梦臣在这港口下了船，随即换成了河船，沿着卫河逆流而上。
周梦臣发现从天津出海的卫河河道很是整齐。询问过才知道，原来向来抠门的户部，居然主动出了一笔钱来修缮卫河出海河道。
一方面固然是卫河出海河道这一段，也就是后世的海河。可以说是整个华北的出水闸门，一旦出了问题，能将整个河北泡在水里。
特别重要。
另外一方面，也是方钝看出了海运的利好。咬着牙拨出一笔款子来。
周梦臣顺利地到了天津。一路到通州才下了船。
这一次，他看见的就是京东铁路，也就是北-京到通州的铁路。经过两年的发展，京东铁路已经进入正常运作之中。说赚钱，也不好说。
毕竟京东铁路最大的任务，是为北-京城中供应粮食。源源不断的漕粮之前是通过数千辆马车，涌入京城之中，每天朝阳门外，都能听见铃铛响。不是别的。就是马脖子下面的铃铛。
几乎是北-京一景了。
而今火车完全将这个取代了。每天天一亮，就能听见清亮尖锐的汽笛声，代替马铃铛声音，成为北-京城新的一景。
甚至因为火车运力要远远超过了马车。火车能腾出一些运输量给别的人货物，这些私人货物就要收钱了，甚至不仅仅要收钱，还要找关系才行的。
当然了，对于周梦臣来说，却是不用的。
周梦臣没有见到就不说了，既然见到了岂能不愿意坐一趟火车。而周梦臣的身份地位，只要他表示出这个意图，下面人岂能不安排。要知道，铁路整个系统都是周梦臣徒子徒孙把控的。
而今负责京东铁路的王主事，就是大同书院出身的官员。
他亲自来见周梦臣不说，也给出自己的安排，给周梦臣加一列车厢。
周梦臣虽然还没有混到享受专列的地步，但却有了享受专用车厢的资格。
周梦臣问道：“这合适吗？”
王主事说道：“老师，其实而今很多进出京师的官员都选择了这个。他们都选择在车后面加装一列车厢。这车厢并不是给老师您专门准备的。”
周梦臣听了，这才微微安心。
他也知道京师很多官员，都是很矫情的，特别喜欢享受特权。或者在他们看来，与贩夫走卒在一节车厢之中，简直是对他们极大的侮辱。
周梦臣说道：“而今客运如何？”
王主事说道：“客运数量其实不多，大部分百姓，宁可走上两天，也不会坐车的。大部分都是客商与官员家眷。虽然在车厢之中分隔出了雅座，但是很多人还是喜欢加车厢。”
周梦臣说道：“那蒸汽机动力如何？一台车头能加挂多少车厢？”
王主事说道：“殷老师家的蒸汽机，越来越好，我估计如果运粮食的话，能够拉上八节，而运人的话，能轻松到十节。”
周梦臣会意。
粮食运输，从来是装得满满当当的。而人员运输就不一样了。
特别是现在的情况，火车还是一种贵族消费。寻常百姓是不会上的。也就是说，而今的火车即便拥挤一些，也决计不可能人山人海的。
毕竟都是体面人。如果太拥挤，他们宁肯坐马车。
如此一来载重量也就更少了，自然可以多加挂一节。
不过，周梦臣没有加挂一节，而是加挂了两节，周梦臣早就不是一个人，他的随员有一百多号的，更不要说要献俘。也带了一些俘虏，加上押运的人员，周梦臣整个队伍有数百人之多，这还是周梦臣知道，他在京城脚下，身边带太多人不好。将大多少护卫都留在了天津。否则的话，上千人都打不住。
周梦臣留下一些人押运俘虏。他带着自己的随从上了火车。
这火车专用车厢，果然是有一种富丽堂皇的感觉，不像当初仅仅是一个大铁盒子。内部布局，装潢都是很好的。就好像一座移动的房子一样。
这让周梦臣感觉有些错觉。
一瞬间，他觉得自己并不是在大明，而是穿越进入某些工业革-命之后的西方老电影之中，虽然在装修风格上，一点也不一样。但是那种相同的蒸汽贵族风，却是一脉相承的。
周梦臣看着这车厢，即便在汽笛之声中，缓缓启动之后，他依然有些着迷。
他着迷的不是区区一辆火车，也不是一节车厢。而是这一些成果，当年想过的改变世界，而今已经有了成果。这种梦想照进现实的感觉，是一个男人最大的快乐。
同时，也给他无穷的信心。
一个人什么时候最有信心，那就是在他真正做成一件事情之后，才最有信心。周梦臣相信，走到这一步，即便是他将来出什么问题，工业革-命的火种，已经在大明种下了，只会有些波折，但中国人是最实用的，看见了好用，就一定会继续用下去的。
这一件事情他已经成功了，没有道理其他的事情就不成功了。
这都是从后世带回来的最宝贵的财富。
周梦臣在火车隆隆声之中向北-京而起，在这隆隆声之中，他充满了信心。
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